Tambores de tração são aplicados na cabeça da correia, onde a força motriz é gerada para movimentá-la, através de um motorredutor acoplado. Geralmente, é mais indicado que sejam revestidos de borracha ou do material que o cliente requisitar, como borracha com cerâmica, PU, entre outros. O mais usual são tambores emborrachados com frisos, escama de peixe ou diamantado. Podendo ser aplicado grau bombê para ajudar a centralizar a correia.
